Genuine ZF Synchronizer Hub 1268304150 – High-Performance ZF Spare Parts
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- P / n:1268304150
Genuine ZF Synchronizer Hub 1268304150 – High-Performance ZF Spare Parts
En tant que premier fournisseur de pièces ZF, we offer high-precision components designed to restore your transmission to factory standards. The ZF part 1268304150 (Hub de synchronisation) is a critical element in the gearbox assembly, acting as the interface between the transmission shaft and the sliding sleeve to ensure seamless gear synchronization.
When you source your ZF spare parts from an authorized ZF parts dealer, you are guaranteed a product manufactured from high-strength forged steel, engineered to withstand the intense thermal and mechanical stresses of heavy-duty operation. This hub is designed for exact fitment, reducing vibration and preventing gear slippage, making it a favorite among professional repair shops looking for reliable ZF parts.
Spécifications techniques
| Fonctionnalité | Détails |
| Nom du produit | Hub de synchronisation |
| Numéro de pièce | 1268304150 / 1268.304.150 |
| Marque | ZF (Authentique / Remplacement OEM) |
| Catégorie | ZF Spare Parts / Pièces de boîte de vitesses ZF |
| Matériel | Forged Alloy Steel with Heat Treatment |
| Application | ZF Manual/Automated Transmission Systems |
| Poids | Norme OEM |
| Finition de surface | Precision Ground for Low Friction |
Astuce d'installation simple:
Check Spline Integrity: Before installing the new pièce ZF 1268304150, inspect the main shaft splines for any signs of twisting or burrs. A clean, smooth fit is essential for torque transmission.
Bonne orientation: Ensure the hub is oriented correctly according to the ZF service manual. Most hubs have specific offsets or markings that must face either the front or rear of the gearbox.
Inspect Synchronizer Sleeves: We recommend checking the sliding sleeve and synchronizer rings simultaneously. If the hub is worn, the mating sleeve often requires replacement as well.
Lubrification: Apply a thin coating of high-quality transmission fluid to the hub’s external splines before sliding on the synchronizer sleeve to prevent initial “dry-start” wear.
Use a Press: Never strike the hub with a steel hammer. Use a hydraulic press or a brass drift to seat the hub onto the shaft to avoid micro-cracks in the forged steel.
Emballage & Expédition
Par Express : Convient pour une commande d'échantillon ou <50 KG Rapide:3-10 jours Coût d'expédition élevé Service porte à porte
Par avion : Convient à >50 KG Rapide: 3-7 jours Inférieur au coût express Service aéroport à aéroport
Par la mer: Convient à >300 KG Service port à port à moindre coût
En tant que principal fournisseur et revendeur de pièces ZF, nous fournissons des composants d'origine pour maintenir l'intégrité et l'efficacité de votre système de boîte de vitesses. Faites confiance à notre expertise et à notre assurance qualité pour assurer le bon fonctionnement de votre boîte de vitesses ZF.
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