Оригинальная деталь ZF 1250304396 3Ступица синхронизатора rd4-й передачи для тяжелых условий эксплуатации Дилер ZF

  • 24/7 Обработка заказов с помощью опций DHL/FedEx Express.
  • Доступность в срочном ремонте.
  • Бесплатное техническое руководство по установке и совместимости
  • ‌P/n:1250304396
Категория:

Оригинальная деталь ZF 1250304391 Synchronizer Ring for Manual Transmissions | OEM ZF поставщик деталей


In the world of heavy-duty transmissions, the 3rd and 4th gear transition is the most frequently cycled range. If your gearbox is struggling to stay in gear or experiencingnotchyshifting, the synchronizer hub is often the root cause. The Zf 1250304396 Синхронизатор-концентратор is the central component that holds the sliding sleeve and synchronizer rings, acting as the mechanical heart of the shifting process.

As a specialized ZF Запчасти дилер, we’ve seen the damage caused by low-quality aftermarket hubs—they often suffer from micro-cracks or spline failure under high torque. This genuine ZF часть is forged from high-tensile steel and machined to zero-tolerance specifications. Choosing an authorized ZF поставщики деталей ensures that the internal splines perfectly match your main shaft, preventing the vibration and wear that leads to catastrophic gearbox failure.

Техническая спецификация

  • Brand: ZF Трансмиссии (Genuine OEM)

  • Номер детали: 1250304396

  • Component Type: Синхронизатор-концентратор (3rd & 4th Speed)

  • Совместимость: Fits a wide range of ZF Ecosplit, New Ecosplit, and Midliner gearboxes.

  • Материал: Forged and Case-Hardened Alloy Steel

  • Internal Splines: Precision-cut for exact main shaft fitment.

  • Service Life: Engineered for over 1 million shift cycles under standard load.

Простой установка:

  1. Check for Directionality: Many ZF hubs are not symmetrical. Look for a small notch or a stampedarrowon one side of the 1250304396 hub. Installing it backward will cause the sliding sleeve to bind and may prevent the gearbox from engaging 4th gear entirely.

  2. Inspect the Internal Splines: Before sliding the hub onto the main shaft, check the shaft splines for anysteppingor burrs. A new hub on a damaged shaft will eventually develop play, leading to gear pop-out.

  3. Pressure Plate & Springs: When rebuilding the hub assembly, always use new synchronizer springs and pressure plates (dogs). Reusing old, weakened springs can lead to poor synchronization even with a brand-new hub.

  4. The Snap-Ring Seat: Ensure the snap ring is fully seated in its groove after the hub is pressed on. Use a brass drift to gently tap the hub to ensure it is bottomed out before locking it in place.


Упаковка & Перевозки

Экспресс : Подходит для заказа образца или <50 КГ Фаст:3-10 дней Высокая стоимость доставки Услуга «от двери до двери»
Самолетом : Подходит для >50 КГ Фаст: 3-7 дней Ниже, чем стоимость экспресс-доставки из аэропорта в аэропорт
Морем: Подходит для >300 KG Более низкая стоимость обслуживания от порта к порту

 

Как ведущий поставщик и дилер запчастей ZF., мы поставляем оригинальные компоненты для поддержания целостности и эффективности вашей системы коробки передач.. Доверьтесь нашему опыту и обеспечению качества, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашей коробки передач ZF..

Связаться с нами

Жду вашего письма, мы ответим вам в течение 12 часы с ценной информацией, которая вам нужна.

СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ

Запросить цену

Заполните форму запроса ценового предложения, и мы ответим на ваше сообщение как можно скорее.!